中新網(wǎng)上海新聞6月28日電（記者 繆璐）在大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的指引下，我國城軌產(chǎn)業(yè)如何順利實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化的躍升？

　　6月28日，在上海舉行的2024數(shù)字城軌創(chuàng)新論壇上，新一代數(shù)字城軌解決方案“羲和”正式發(fā)布，為行業(yè)發(fā)展指引了新方向。

　　記者在發(fā)布會上獲悉，這一創(chuàng)新成果由行業(yè)領(lǐng)先的全方位軌道交通控制系統(tǒng)集成商卡斯柯精心打造，它基于自主研發(fā)的開放式軌交數(shù)字底座和可擴(kuò)展的“軌道星空”專業(yè)模型，專注于提升運(yùn)營安全與韌性，是我國城軌產(chǎn)業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級的又一重要里程碑。

　　面向安全與韌性，“人工智能+”助力運(yùn)效雙提升

　　“‘羲和’的發(fā)布，是卡斯柯響應(yīng)國家大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力和‘人工智能+’戰(zhàn)略的積極實(shí)踐”，卡斯柯城軌產(chǎn)品中心總經(jīng)理汪小勇博士在發(fā)布會上表示，作為一款城軌數(shù)字化前沿解決方案，“羲和”面向運(yùn)營安全與韌性，專注于運(yùn)營決策、運(yùn)行控制和運(yùn)維保障的核心需求，將顯著提高城市軌道交通各環(huán)節(jié)的資源利用效率，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　據(jù)汪小勇透露，“羲和”集成了智能運(yùn)控、智能運(yùn)維兩大核心平臺，形成了守護(hù)列車運(yùn)行的“智慧大腦”和“健康管家”，通過多源泛在感知、可信人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的深度融合，助力企業(yè)降本增效。在資源不變的條件下，能夠節(jié)省約30%的故障與應(yīng)急處置時(shí)間，以更低的運(yùn)維成本維持系統(tǒng)最佳工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)約30%的運(yùn)能提升，而更加緊密的崗位設(shè)置與業(yè)務(wù)融合，在節(jié)約人力成本的同時(shí)提高了管理效率。

　　在位于市北智匯園的上海軌道交通無人駕駛列控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心，記者現(xiàn)場觀摩了“羲和”數(shù)字城軌的主要場景功能演示：

　　借助激光雷達(dá)和機(jī)器視覺，有效提升列車在復(fù)雜工況下的全息環(huán)境感知能力，實(shí)現(xiàn)對障礙物的識別和制動防護(hù)，保障行車安全。

　　在雨雪等極端天氣下，通過實(shí)時(shí)評估車輛輪軌的黏著狀態(tài)，運(yùn)用先進(jìn)的智能算法，全面、準(zhǔn)確地識別出線路中存在的打滑風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，通過采用自適應(yīng)調(diào)節(jié)控制策略，降低列車發(fā)生打滑的概率，確保運(yùn)營安全可靠。

　　當(dāng)信號系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，利用泛在感知技術(shù)和自主安全防護(hù)系統(tǒng)，保障列車以全自動模式運(yùn)行至站臺，避免車輛長時(shí)間停留在軌道區(qū)域，確保乘客在站臺安全乘降，提升了運(yùn)營的韌性。

　　兩大智能平臺+開放數(shù)字底座，打造多元產(chǎn)品矩陣

　　基于兩大核心平臺，卡斯柯還成功培育出多元的智能化產(chǎn)品矩陣，包括智能列控、智能調(diào)度、智能車站、智能場段，以及一體化站臺門、列車自主感知系統(tǒng)TAPS等智能終端，以滿足城軌運(yùn)營各種需求。

　　“羲和”所搭載的開放式軌交數(shù)字底座是卡斯柯自主研發(fā)的又一碩果。它具備多專業(yè)全域數(shù)據(jù)接入與治理能力，能夠?yàn)橹悄芑\(yùn)營提供了數(shù)據(jù)支撐�！� 數(shù)字底座可對人因失誤、系統(tǒng)運(yùn)行和設(shè)備狀態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)可信治理，確保數(shù)據(jù)的時(shí)效性、完整性和安全性。”汪小勇介紹。在此基礎(chǔ)上，卡斯柯以業(yè)務(wù)需求為導(dǎo)向，融合知識模型和人工智能模型，構(gòu)建了具有自主學(xué)習(xí)、可擴(kuò)展特性的“軌道星空”專業(yè)模型，上萬條模型匯聚成獨(dú)特的“專業(yè)知識庫”，確保了分析的精準(zhǔn)性和決策的可信性。

　　數(shù)字城軌創(chuàng)新共同體，助推行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　“羲和”數(shù)字城軌的發(fā)布，標(biāo)志著軌道交通信息和控制系統(tǒng)由傳統(tǒng)模數(shù)混雜的采集分析處理方式到全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)變，推動了城軌產(chǎn)業(yè)的深度轉(zhuǎn)型升級。這是一場持久戰(zhàn)，更需要整個(gè)行業(yè)為之傾注智慧和力量。

　　論壇上，國內(nèi)首個(gè)“數(shù)字城軌創(chuàng)新共同體”宣布成立，匯聚了產(chǎn)、學(xué)、研、用及城軌產(chǎn)業(yè)鏈上下游30多家成員單位。這一共同體將整合各方優(yōu)勢資源，進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用，共同打造軌交行業(yè)數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群，助力軌道交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的動力。（完）

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編輯：繆露