中新網(wǎng)上海新聞11月29日電(謝夢圓)東海之濱的長江口，上起徐六涇，下迄入海口，是中國通江達(dá)海的重要戰(zhàn)略通道，滔滔長江以萬里奔流積蓄之偉力匯合于此，面朝大海，向東、向前。
28日，“沿著長江看航運(yùn)”媒體采訪團(tuán)來到位于長江口的上海外高橋，走進(jìn)長江口航道管理局外高橋基地，在“黃金水道”旁看碼頭橫亙，船流如織。
這是第四屆“我家住在長江邊”主題宣傳采訪行活動的最后一站，在這里，媒體記者感受到了長江口航道人數(shù)十年如一日堅(jiān)守航道維護(hù)一線的情懷。
在外高橋的北側(cè)，媒體采訪團(tuán)駐足長江口12.5米深水航道旁，看見巨型郵輪、集裝箱船等各式各樣的船舶不停歇地往來穿梭。
長江口深水航道治理工程，是開啟長江黃金水道的一把“金鑰匙”，也是中國水運(yùn)工程建設(shè)史上具有里程碑意義的壯舉。從1998年到2011年，十余年的時間里，長江口航道人完成了長江口深水航道一到三期治理工程，實(shí)現(xiàn)了航道水深從7米到12.5米的巨大跨越。
工程建設(shè)過程中，長江口航道人克服了航道局部淤淺、地基土軟化、增深困難等諸多世界級工程技術(shù)難題，堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在工程結(jié)構(gòu)選型和設(shè)計(jì)的創(chuàng)新實(shí)踐中，解決了一批關(guān)鍵技術(shù)，形成工程成套技術(shù)創(chuàng)新成果74項(xiàng)。
根據(jù)財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究院持續(xù)跟蹤評估，長江口深水航道建成以來，支撐海運(yùn)量運(yùn)輸182億噸，產(chǎn)生航運(yùn)直接經(jīng)濟(jì)效益1717億元，拉動GDP11736億元。為上海國際航運(yùn)中心建設(shè)、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐。
長江口南槽航道治理一期工程是交通運(yùn)輸部按照交通強(qiáng)國建設(shè)總體部署，加快構(gòu)建沿江綜合立體交通走廊，積極擴(kuò)大有效投資，補(bǔ)齊水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施短板的重要內(nèi)容。
工程已于2021年12月竣工，航道全長86公里，水深6米，可以滿足5000噸級船舶滿載乘潮雙向通航(同向多線)，兼顧1萬噸至2萬噸級船舶減載乘潮通航和大型空載船舶下行乘潮通航，由此長江口航道正式形成“北主南輔”的新態(tài)勢。
“我們始終重視保持航道通航水深的穩(wěn)定和安全運(yùn)行，堅(jiān)持做好現(xiàn)場原型觀測和河勢跟蹤分析工作，通過科學(xué)、有效地管理，深入推進(jìn)精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)了長江口航道水深穩(wěn)定暢通，航道安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定�！遍L江口航道養(yǎng)護(hù)中心主任李文正表示。
航道旁，媒體采訪團(tuán)看見兩艘工程船巨大的機(jī)械臂于船身兩側(cè)緩緩展開，直探江底，這是長江口航道專用耙吸挖泥船“長江口01”輪和“長江口02”輪正在航道內(nèi)進(jìn)行維護(hù)施工作業(yè)。自投產(chǎn)以來，“長江口01、02”兩輪已安全穩(wěn)定運(yùn)行超過12萬個小時，累計(jì)超過2.15億，達(dá)到同期總量的26.82%。
歷經(jīng)二十余年的治理維護(hù)，長江口航道充分發(fā)揮出在長江航運(yùn)主通道中的咽喉要塞作用、通江達(dá)海作用、長三角航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)支撐作用、綠色循環(huán)發(fā)展中的探索創(chuàng)新作用，已成為世界級的“黃金水道”。
2023年，長江口航道合計(jì)通過總貨運(yùn)量16.80億噸，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)216.21億元，拉動 GDP 增長1692.41億元，保守估計(jì)帶動長三角和長江沿線各地就業(yè)增加10.7—13.7萬人，有力保障了上海國際航運(yùn)中心建設(shè)、長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略的實(shí)施。
長江口“水深線就是生命線”，這也是長江口航道人始終堅(jiān)守的責(zé)任理念。今年以來，長江口航道航道管理局在航道養(yǎng)護(hù)資金缺口大、多次面臨臺風(fēng)、暴雨、高溫、寒潮等極端氣象影響的不利情況下，全力確保了長江口“黃金水道”的安全暢通。
“我們正積極謀劃推進(jìn)‘十五五’規(guī)劃。目前，南槽二期工程可行性研究報(bào)告已順利通過行業(yè)審查，前期工作扎實(shí)推進(jìn)。北港航道項(xiàng)目前期研究工作正在有序開展。”長江口航道管理局黨委書記、局長趙洪波表示，“南槽航道二期治理和北港航道建設(shè)有利于系統(tǒng)提升長江口航道韌性和通過能力，能切實(shí)增強(qiáng)對長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全暢通的保障能力�！�(完)
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編輯：謝夢圓
