中新網(wǎng)上海12月2日電 (記者 李姝徵)為實(shí)施長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略，適應(yīng)航運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展趨勢，滬蘇兩地大力推進(jìn)電動船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在蘇州港至外高橋港這條近200公里的內(nèi)河航道上，率先打造綠色智慧示范航線。

　　在2日舉辦的2024浦東航運(yùn)周“航穩(wěn)智遠(yuǎn)·共贏生態(tài)”大會上，這一綠色智慧示范航線正式開通。未來，120TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)批量標(biāo)準(zhǔn)集裝箱電動船舶將穿梭在這條航線上，預(yù)計單船每個往返航次減少二氧化碳排放6.37噸，全年減少排放超400噸。

　　上海市交通委員會副主任張欣表示，當(dāng)前，上海正在積極推動航運(yùn)數(shù)字、智能、綠色轉(zhuǎn)型。張欣表示，上海將完善海港集疏運(yùn)體系，提升高端航運(yùn)服務(wù)水平，繼續(xù)促進(jìn)航運(yùn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，推動上海國際航運(yùn)中心更高水平開放、更高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會決策咨詢首席專家、中國交通運(yùn)輸部原副部長徐祖遠(yuǎn)表示，航運(yùn)業(yè)作為全球經(jīng)濟(jì)的重要支柱，一直是連接世界各地的橋梁和紐帶。但全球經(jīng)濟(jì)的波動、貿(mào)易模式的變化、環(huán)境法規(guī)的日益嚴(yán)格，都是對航運(yùn)業(yè)的新考驗(yàn)。在徐祖遠(yuǎn)看來，航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展是構(gòu)建新生態(tài)的必經(jīng)之路，這也意味著要打破傳統(tǒng)的界限，促進(jìn)航運(yùn)與貿(mào)易、物流、金融等行業(yè)的深度融合。

　　上海市浦東新區(qū)副區(qū)長徐欣表示，浦東正著力發(fā)揮社會主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)的改革系統(tǒng)集成優(yōu)勢，支撐航運(yùn)、物流、供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)和制度持續(xù)創(chuàng)新，加快推進(jìn)東方樞紐上海東站、浦東機(jī)場四期等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)“江海陸空鐵”緊密銜接，提升航運(yùn)樞紐功能，推進(jìn)航運(yùn)金融、航運(yùn)保險、海事仲裁等高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，打造充滿活力的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。(完)

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編輯：王丹沁