中新網(wǎng)上海新聞2月11日電(李佳佳)山東的時(shí)名序除夕夜握緊方向盤，將蔬菜水果送往長(zhǎng)三角的萬(wàn)家燈火；河北的渠勝華初一載上妻兒與年貨奔赴川渝，開啟了 “移動(dòng)的中國(guó)年”；江蘇的黃彩群初八未至便通過(guò)運(yùn)滿滿鎖定貨源，用精準(zhǔn)配貨搶跑“蛇年頭彩”……他們的故事是堅(jiān)守與溫情的交織，也是數(shù)字物流與經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的縮影，運(yùn)滿滿平臺(tái)如同紐帶串聯(lián)起小家與大家，讓“車輪上的春節(jié)”既滿載生計(jì)的奔波，也承載著經(jīng)濟(jì)的希望。
車輪上過(guò)年 貨車司機(jī)保障春節(jié)餐桌供應(yīng)
除夕夜，身處上海的時(shí)名序發(fā)了一條特別的朋友圈，不是喜迎新年，而是祝兒子七周歲生日快樂(lè)，配的照片是老婆遠(yuǎn)程發(fā)來(lái)的生日照。原來(lái)，時(shí)名序接了給各大零售平臺(tái)送貨的活兒，保證平臺(tái)在春節(jié)期間能及時(shí)給消費(fèi)者們送上新鮮的蔬菜水果。
近年來(lái)，隨著供給時(shí)效、品質(zhì)及渠道的提升與創(chuàng)新，城市居民春節(jié)消費(fèi)習(xí)慣悄然改變，從過(guò)去的年前囤貨變成了 “隨用隨買”。這一轉(zhuǎn)變，使得眾多貨車司機(jī)不得不 “在車輪上過(guò)年”。
2月3日大年初六凌晨?jī)牲c(diǎn)，杭州某零售平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)的月臺(tái)燈火通明，時(shí)名序?qū)⒇涇嚪€(wěn)穩(wěn)倒進(jìn)裝卸位，電子貨單顯示這車貨物構(gòu)成：山東壽光的西紅柿等蔬菜占70%，云南的藍(lán)莓等水果占30%�！按汗�(jié)訂單要求更細(xì)致，綠葉菜和水果得分開放，冷鏈車和普通貨車進(jìn)場(chǎng)時(shí)間也得錯(cuò)開。”完成卸貨與交接后，3 點(diǎn)整，時(shí)名序踏上返程。
路上，這位山東籍貨車司機(jī)算起了 “車輪賬”：從除夕到初六這七天，每晚十點(diǎn)他都準(zhǔn)時(shí)從上海奉賢出發(fā)，將蔬菜水果運(yùn)往杭州或蘇州的前置倉(cāng)。若是去杭州，回程還會(huì)在運(yùn)滿滿上接一車嘉興水果市場(chǎng)的水果拉回上海。這七天下來(lái)，總計(jì)跑了 3000 多公里，比平時(shí)運(yùn)輸里程高出約 15%。加之過(guò)年期間運(yùn)費(fèi)有所提高，這幾天的收入抵得上平時(shí)半個(gè)月。
談及運(yùn)滿滿，時(shí)名序形象地比喻道：“有了運(yùn)滿滿，我們就像能拼七巧板一樣，長(zhǎng)三角五小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的貨源，都能用它實(shí)現(xiàn)組合閉環(huán)運(yùn)輸。”
他還特別提及，在服務(wù)區(qū)，他發(fā)現(xiàn)了 24 小時(shí)熱水淋浴間，“當(dāng)時(shí)我就跟群里的同行們說(shuō)，長(zhǎng)三角這服務(wù)，比老家澡堂還周到。” 作為四處奔波的貨車司機(jī)，這份細(xì)致入微的關(guān)懷讓他心里滿是溫暖。
打開運(yùn)滿滿，運(yùn)輸訂單不斷刷新——長(zhǎng)三角新一年的物流脈搏，又開始在車輪上強(qiáng)勁跳動(dòng)。
移動(dòng)的中國(guó)年 駕駛室就是一個(gè)家
大年初一清晨，當(dāng)河北省張家口市張北縣的第一縷晨光掠過(guò)雪原，渠勝華已經(jīng)發(fā)動(dòng)了那輛陪伴他走南闖北的大貨車。除了時(shí)間上格外早，今年的“開工”還有一個(gè)特別之處——車上還坐著心愛(ài)的妻子和兒子�！耙粋€(gè)駕駛室就是一個(gè)家”具像化了。
年前，渠勝華就定了一車從張北到四川成都邛崍的牛奶訂單，最終，貨主通知初一裝貨。還沒(méi)來(lái)得及到親戚家走動(dòng)拜年，但也沒(méi)有辦法，“貨主讓裝貨，咱就得去啊”，好在這趟貨不趕時(shí)間，渠勝華突發(fā)奇想，“我跑了十多年四川重慶路線，但很少有機(jī)會(huì)去景點(diǎn)看一看，尤其特別想去洪崖洞。再說(shuō)過(guò)年也沒(méi)能好好陪老婆孩子，不如帶他們一起去，當(dāng)是過(guò)年旅游了！”這位高大而又細(xì)膩的北方漢子把想法告訴了愛(ài)人，兩人當(dāng)下一拍即合，收拾了行李就上路了。
初一的路上一點(diǎn)都不堵車，車子開得快，心情也很暢快�！斑^(guò)年期間運(yùn)費(fèi)有所上漲，雖然不多，但比平時(shí)也會(huì)高一點(diǎn)。再加上我是燃油車，過(guò)了正月十五之后，行情還說(shuō)不好，趁現(xiàn)在跑一跑也好�！�
同行的還有另一位卡友一家，路上倒也不冷清寂寞�！皞涞哪曦浉纱喽紟狭耍Ｑ蛉�，莜面魚魚”，車上本來(lái)就常年備著廚具，加上有女人同行，煙火氣就來(lái)了。每當(dāng)兩家人支起做飯的家伙事兒，就儼然移動(dòng)的北方年味市集，還總會(huì)引來(lái)很多人新奇圍觀。"這才叫'移動(dòng)的中國(guó)年'呢！"
2月7日，渠勝華的一家的新年旅行畫上圓滿的句號(hào)，他打開運(yùn)滿滿APP，很快就配上了到攀枝花的貨。他同時(shí)也在盤算著今年的貨運(yùn)計(jì)劃：河北以及周邊的遼寧、內(nèi)蒙古一帶盛產(chǎn)土豆，今年應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)做拉土豆的生意； “燃?xì)廛嚦杀镜鸵恍�，可能換個(gè)車。
平臺(tái)配貨底氣足 初八開工搶“頭彩”
蛇年春節(jié)的余溫還未散去，初八一早，家住江蘇啟東的黃彩群就開始了新一年的貨運(yùn)征程�！敖衲辍_工’其實(shí)比往年更早，以前都是回到上海再聯(lián)系工廠，看有沒(méi)有貨需要拉的。今年不一樣了，初七上午我就在老家用運(yùn)滿滿平臺(tái)把貨接好了，人還沒(méi)回到上海貨已經(jīng)接了好幾票了，心里特別有底�！�
55歲的黃彩群，已經(jīng)在上海的大街小巷開著貨車闖蕩了20多年，是一名貨真價(jià)實(shí)的老司機(jī)，也是貨車司機(jī)這個(gè)男性占主導(dǎo)地位的行業(yè)里為數(shù)不多的女司機(jī)。
和黃彩群老家一江之隔的上海，不僅是她工作奮斗的地方，也是她的第二個(gè)故鄉(xiāng)。“上海進(jìn)出口貨物多，訂單多，離家也近，方便得很。昨天在平臺(tái)找的貨不錯(cuò)，我就馬上趕回來(lái)開工了，初八開工也能討個(gè)‘發(fā)’的好彩頭�！庇浾咴诩味ㄒ患夜S遇到黃彩群的時(shí)候，她已經(jīng)裝完蛇年第一單貨——四個(gè)從嘉定到浦東金橋的托盤。
據(jù)黃彩群介紹，春節(jié)后的市場(chǎng)行情很不錯(cuò)，不少車子還沒(méi)回來(lái)(上海)，市場(chǎng)車子少，過(guò)節(jié)積壓下來(lái)要運(yùn)輸?shù)呢浳镉侄�，運(yùn)價(jià)比平時(shí)高了不少。不過(guò)，進(jìn)口貨物運(yùn)輸需要墊付的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、進(jìn)門費(fèi)等費(fèi)用不低，對(duì)資金流是個(gè)不小的考驗(yàn)，“運(yùn)滿滿上貨主付款還是很及時(shí)的，我平時(shí)找貨也會(huì)認(rèn)真看貨主評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)高的貨主運(yùn)價(jià)高回款也快。以前是貨主給司機(jī)打分，現(xiàn)在我們也可以給貨主評(píng)價(jià)了，我也學(xué)會(huì)了如何挑選優(yōu)質(zhì)客戶，這樣可以盡量避免回款慢的訂單。”
除了墊付費(fèi)用之外，進(jìn)口貨物的運(yùn)輸要求也很高，上下車都要拍照給發(fā)貨方，確保貨物沒(méi)有損壞。每次出車，黃彩群都會(huì)仔細(xì)固定好貨物，確保萬(wàn)無(wú)一失。雖然工作辛苦，但看到貨主們滿意的評(píng)價(jià)，她也多了幾分成就感。
裝好嘉定的貨，黃彩群又馬不停蹄地趕往了寶山，那里還有兩個(gè)托盤等著她去裝�！白蛱煸谶\(yùn)滿滿上找了兩個(gè)拼車的貨源，都是托盤，拼車貨價(jià)格高，反正都是開著車子跑，還不如多裝點(diǎn)。趁著節(jié)后行情不錯(cuò)，多跑多賺點(diǎn)�！�
倉(cāng)庫(kù)里堆滿的進(jìn)出口貨物，一眼望不到頭的貨車，仿佛預(yù)示著乙巳蛇年的滿滿好運(yùn)，也讓黃彩群充滿了干勁，“安全駕駛，準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，用我的堅(jiān)持和汗水，為新一年開個(gè)好頭�！�
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編輯：李佳佳
