中新網(wǎng)上海10月24日電(陳聰瑤 顧文婕)10月24日，“新三樣”危險貨物水水中轉(zhuǎn)“一單制”“一箱制”運輸模式在滬蘇正式常態(tài)化運行一個月。一個月以來，該模式運行良好，“新三樣”貨物相關(guān)企業(yè)得到“實惠”，制度創(chuàng)新初現(xiàn)成效。

　　記者從洋山港海事局了解到，“新三樣”危險貨物水水中轉(zhuǎn)新模式下，通過“一單制”從江蘇(均為南京港)到上海洋山港中轉(zhuǎn)出口的貨物達(dá)到37艘次，涉及集裝箱720TEU，涉及貨物主要為鋰離子蓄電池、電池驅(qū)動的車輛等，每票貨物為企業(yè)節(jié)省約48小時申報時長，有效提升運輸效率和碼頭周轉(zhuǎn)率，每箱節(jié)省費用2000-3000元，有效降低了企業(yè)物流成本。

　　滬蘇“新三樣”危險貨物水水中轉(zhuǎn)“一單制”“一箱制”運輸模式主要是指江蘇各港口與上海港實施“一港管理”，在互認(rèn)貨物適運、船舶適載申報和包裝查驗結(jié)果前提下實現(xiàn)“新三樣”危險貨物“一單到底”“一箱到底”，旨在服務(wù)保障“新三樣”貨物便捷出口運輸，進(jìn)一步推動長三角交通物流降本增效，優(yōu)化營商環(huán)境。

　　接下來，海事部門將繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)長三角“新三樣”危險貨物水水中轉(zhuǎn)“一單制”“一箱制”運輸工作，在發(fā)展“廣度”上不斷推廣應(yīng)用范圍、在發(fā)展“深度”上不斷推進(jìn)技術(shù)更新、在服務(wù)“熱點”上提升綠色通道效能，為長三角交通物流降本提質(zhì)增效和營商環(huán)境優(yōu)化貢獻(xiàn)海事力量。(完)

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編輯：王丹沁