中新網(wǎng)上海新聞11月19日電(鄭瑩瑩)自2018年成立以來，中國移動(上海)產(chǎn)業(yè)研究院(以下簡稱“中移上研院”)深耕工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，以創(chuàng)新為驅(qū)動，立足自身資源優(yōu)勢，致力于構(gòu)建跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動5G技術(shù)在工業(yè)全場景、全流程的深度應(yīng)用，創(chuàng)新工業(yè)視覺AI質(zhì)檢、智慧工廠、智慧物流等多樣化場景應(yīng)用，以數(shù)智化賦能新型工業(yè)化。

　　眼下，中移上研院的一個個工業(yè)的數(shù)智應(yīng)用推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)蝶變升級。

　　——智慧物流系統(tǒng)，提升運輸效率

　　“通過這套智慧物流系統(tǒng)的應(yīng)用，讓修船零部件吊駁運的運輸效率提升25%，減少了15% 人力，節(jié)約30%以上的運輸時間。”談起中移上研院新近落地的這套船舶行業(yè)吊駁運物料系統(tǒng)，上海中遠(yuǎn)海運重工有限公司副總經(jīng)理高火榮說。

　　(上海中遠(yuǎn)海運重工吊駁運產(chǎn)線)

　　位于長興島的上海中遠(yuǎn)海運重工，年修船量達(dá)350余艘。在船舶修理和改裝環(huán)節(jié)，涉及大量的零部件供應(yīng)、物流調(diào)度，疊加隨時變化的彈性需求，場景極為復(fù)雜。中移上研院基于工業(yè)能源低代碼、高精度定位、高精度地圖等能力，幫助上海中遠(yuǎn)海運重工搭建起覆蓋全廠區(qū)14個碼頭、35臺門機、90余輛工程車的數(shù)字孿生地圖，從而建立一套包括數(shù)據(jù)收集、任務(wù)管理、智能調(diào)度、狀態(tài)可視化和智能決策等功能的智能物流管理系統(tǒng)，將吊駁運的申請、協(xié)調(diào)、審批、計劃、派工等步驟電子化、數(shù)字化。

　　——工業(yè)視覺質(zhì)檢，展“工業(yè)眼”成效

　　工業(yè)視覺質(zhì)檢是工業(yè)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。隨著5G、AI等技術(shù)的普及應(yīng)用，工業(yè)視覺質(zhì)檢逐漸深入到工業(yè)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié)。走進(jìn)位于浙江義烏真愛毯業(yè)，一排排的工業(yè)相機不停運作。給每一臺經(jīng)編機裝上“工業(yè)眼”，這就是中移上研院協(xié)同中國移動浙江公司創(chuàng)新的“邊織邊檢”技術(shù)。

　　(真愛毯業(yè)經(jīng)編機產(chǎn)線)

　　“我們原本純粹依靠有經(jīng)驗的紡織工人來查看這些瑕疵，這套AI工業(yè)視覺質(zhì)檢上線后，生產(chǎn)效率提升120%、質(zhì)檢效率提升2倍，一旦出現(xiàn)斷紗，系統(tǒng)即刻識別，機床暫停作業(yè)，等女工們接上斷紗，又可以繼續(xù)工作�！闭鎼厶簶I(yè)的工作人員介紹說。

　　——5G+北斗高精度，提升糾偏響應(yīng)速度

　　近年來在鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的大環(huán)境下，寶鋼股份大力推動鋼鐵產(chǎn)線數(shù)智化升級。如今在寶鋼的1880熱軋產(chǎn)線上，已經(jīng)全面實現(xiàn)5G遠(yuǎn)程換輥、5G行車調(diào)度和5G熱連軋實時糾偏響應(yīng)。

　　“基于5G多頻立體組網(wǎng)，該熱軋產(chǎn)線總跨度超1000米，通過打造5G智能運營決策中心，建成‘一產(chǎn)線一操作室’集控體系，通過‘AI主操’技術(shù)，實現(xiàn)1人操作全線，極大地節(jié)省了人力成本�！必�(fù)責(zé)該項目的中移上研院華東區(qū)域中心行業(yè)拓展經(jīng)理馮曉強介紹說。

　　(寶鋼1880熱軋產(chǎn)線)

　　與此同時，基于中移上研院的5G+北斗高精度授時能力，在相關(guān)熱連軋機組上首次整體采用5G+北斗高精度授時單元，助力提升了糾偏響應(yīng)速度。(完)

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編輯：鄭瑩瑩