中新網(wǎng)上海新聞10月10日電(徐明睿)近年來(lái)，中國(guó)的二手車(chē)交易正逐步走向線(xiàn)上，電商化、科技化的發(fā)展趨勢(shì)明顯。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年1~8月，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量達(dá)1190萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.38%。天天拍車(chē)研究院負(fù)責(zé)人張嵐接受中新社記者專(zhuān)訪時(shí)指出，隨著多重利好的刺激，中國(guó)的二手車(chē)交易逐步從線(xiàn)下走到線(xiàn)上，并形成了大型平臺(tái)，未來(lái)將成為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。

　　【同期】天天拍車(chē)研究院負(fù)責(zé)人、資深業(yè)界人士 張嵐

　　在中國(guó)，近15年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展的階段。從2010年開(kāi)始，新車(chē)銷(xiāo)量猛增。目前中國(guó)汽車(chē)保有量在3億輛到4億輛之間，這是中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的基礎(chǔ)。中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)最早集中在全國(guó)各地的二手車(chē)交易市場(chǎng)，多數(shù)二手車(chē)商經(jīng)營(yíng)規(guī)模并不大，交易集中在線(xiàn)下。

　　【解說(shuō)】近年來(lái)，隨著二手車(chē)行業(yè)利好政策的全面落地，尤其是“限遷”“異地提檔”等方面的政策松綁，中國(guó)二手車(chē)統(tǒng)一大市場(chǎng)正加速形成。二手車(chē)在線(xiàn)交易的作用將進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　【同期】天天拍車(chē)研究院負(fù)責(zé)人、資深業(yè)界人士 張嵐

　　中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)正朝著規(guī)范化、品牌化和規(guī)�；较虬l(fā)展，二手車(chē)交易發(fā)展的最大挑戰(zhàn)是車(chē)況信息的透明度。為此，中國(guó)的相關(guān)線(xiàn)上交易平臺(tái)正在不斷推進(jìn)官方認(rèn)證檢測(cè)報(bào)告、視頻驗(yàn)車(chē)以及七天試駕等措施，以保障車(chē)況透明度。

　　【解說(shuō)】過(guò)去十年來(lái)，二手車(chē)電商企業(yè)經(jīng)歷了從資本追捧到用戶(hù)和科技的理性回歸�；ヂ�(lián)網(wǎng)元素滲透到了二手車(chē)交易的幾乎所有環(huán)節(jié)，推動(dòng)行業(yè)生態(tài)逐步完善豐富。天天拍車(chē)作為其中之一，其官方數(shù)據(jù)顯示，該平臺(tái)成立8年來(lái)累計(jì)成交量已達(dá)到100萬(wàn)輛。

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　　對(duì)此，只有支流通暢，河流主干才能夠奔流。建議二手車(chē)商擴(kuò)大規(guī)模、采用合伙人制、借助第三方平臺(tái)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以增加抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

　　【解說(shuō)】如今，新能源汽車(chē)市場(chǎng)興起，新能源車(chē)正在被越來(lái)越多消費(fèi)者接受。新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率進(jìn)一步提升成為業(yè)界共識(shí)�！拔磥�(lái)的二手車(chē)市場(chǎng)，新能源二手車(chē)占比會(huì)不斷增加。”張嵐指出，貫通新能源業(yè)務(wù)和二手車(chē)業(yè)務(wù)就是二手車(chē)交易服務(wù)就是一種創(chuàng)新求變的探索和努力。據(jù)悉，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)聯(lián)合二手車(chē)交易在線(xiàn)服務(wù)平臺(tái)，打造的“賣(mài)舊買(mǎi)新一站式服務(wù)”備受業(yè)界關(guān)注。

　　【同期】天天拍車(chē)研究院負(fù)責(zé)人、資深業(yè)界人士 張嵐

　　這種新零售模式可謂一種聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的模式，通過(guò)整合試乘試駕、產(chǎn)品展示、簽單銷(xiāo)售等全鏈條，為消費(fèi)者提供看車(chē)、選車(chē)、試車(chē)、買(mǎi)車(chē)一站式全新購(gòu)車(chē)服務(wù)體驗(yàn)。這樣的模式將助力三、四、五線(xiàn)城市提升包括新能源汽車(chē)、二手車(chē)在內(nèi)的多層次多類(lèi)型的汽車(chē)消費(fèi)能力。(完)

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編輯：徐明睿